رینگ پیستون، قطعه ای حلقه ای شکل است که در شیار پیستون موتورهای رفت و برگشتی نظیر موتورهای احتراق داخلی سوار و نصب می شود.
سه وظیفه اصلی رینگ های پیستون در یک موتور رفت و برگشتی عبارتند از:
رینگ های پیستون قطعاتی به نسبت کوچک و ارزان هستند که در موتورهایی بسیار پیچیده تر و گران قیمت تر از خودشان کار می کنند. در صورتیکه رینگ پیستون وظیفه خود را به خوبی انجام ندهد، راندمان موتور کاهش یافته و منجر به کاهش در قدرت موتور و افزایش مصرف سوخت می گردد.
قطع نظر از اینکه رینگ پیستون در هواپیما، لوکوموتیو، خودرو و یا یک کمپرسور به کار رفته باشد، این قطعه مسئول عملکرد سیستمی است که در آن استفاده شده است